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‘드론택시’ 출퇴근, 정말 가능할까?…상용화까지 과제는

출처 : SBS CNBC
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드론 택시가 상용화되려면 어떤 과제들이 있을지 알아보겠습니다. 또 이마트가 이익의 15%를 주주들에게 환원하겠다고 밝혔는데요. 산업계 주요 이슈들 알아보겠습니다. 임종윤 기자, 드론 택시가 상용화되는 데까지 어떤 과제들이 있을까요?

드론 택시를 직접 사용할 소비자 입장에서는 요금 문제가 일단 가장 와닿으실 텐데요.

현재 여의도에서 인천공항까지  버스로 갈 경우 버스 종류에 따라 1만 원 전후, 공할철도를 이용하면 4천 원 정도 드는데, 시간은 버스가 1시간 반 전후, 전철도 1시간 20분 이상 걸립니다.

그에 비해 초기 드론 택시 요금이 11만 원 정도라면 관광용이나 체험용 아니면 쉽게 이용하기 어려울 것으로 보입니다.

다만 국토부 관계자 얘기대로 2만 원 수준까지 내려간다면 수요는 크게 늘어날 수도 있을 텐데요.

2035년이나 돼야 한다니까, 당분간은 드론 택시가 대중교통보다…

‘드론택시’ 출퇴근, 정말 가능할까?…상용화까지 과제는