이동통신 3사(SK텔레콤·KT·LG유플러스)가 차세대 교통수단으로 꼽히는 UAM(도심항공교통) 사업에 속도를 내고 있다. UAM은 전기수직이착륙기(eVTOL) 기반 항공 서비스로 도심에서 활주로 없이 이착륙이 가능해 상공 통신망 품질의 중요성이 대두되고 있다. 이에 국내 이통사들이 미래 먹거리 사업으로 보고 각사의 통신 기술을 집약하는 모습이다.

UAM은 전기 동력의 수직이착륙기(eVTOL) 기반 모빌리티 서비스이다. 지상 교통과 연계해 300~600m의 도심 상공을 비행하며 교통 체증과 같은 도시 문제를 해소하고 화석연료 사용을 줄여 탄소 배출 저감에도 기여할 것으로 기대된다.

제주에서 관광객들이 드론을 타고 여행하는, 꿈꾸는 상상이 점점 현실화하고 있다. 제주특별자치도는 지난 10일 오후 미국 캘리포니아주 조비 에비에이션(이하 조비) 생산공장에서 조비, SK텔레콤과 함께 대한민국 도심항공교통(UAM) 서비스 시작을 위한 파일럿 프로젝트 업무협약을 체결했다고 12일 밝혔다.

세계 최대 드론 제조업체 중국 DJI가 소형 드론 'DJI 미니 4 프로(DJI Mini 4 Pro)'를 출시했다. 이번에 출시한 제품 DJI 미니 4 프로(RC-N2)의 본체 무게는 249g이며, 접힌 상태로 한 손에 들어갈 만큼 작은 크기다.

아이팝은 BVLOS 기반 수소 드론 서비스를 제공하는 기업이다. 고정 및 이동형 드론 스테이션을 사용해 지상관제시스템에서 모든 서비스를 원격으로 제공하며 프로그램된 자율비행 계획에 따라 필요한 서비스를 고객에 맞춰 제공한다.

제이마플(대표 김성필)은 GPS가 고장 나거나 재밍 공격을 받아 GPS가 불능인 상황에서도 정상 비행이 가능한 항법 시스템을 개발해 비행 시험에 성공했다고 밝혔다.

내후년부터 드론 택시를 타고 한강을 건너고 여의도 빌딩 숲을 넘나들지도 모른다. 한국형 도심항공교통(K-UAM) 실증사업 1단계가 지난 23일 착수돼 2025년 상용화를 위한 첫발을 내딛은 것. 그동안 국토교통부(장관 원희룡)는 UAM의 상용화를 위해 민간기업들과 컨소시엄을 구성해 단계별 추진사업을 추진해왔다. 지난 2월에는 7개 컨소시엄의 분야별(운항‧교통관리‧버티포트) 주관기업 대표들과 단일분야 실증에 참가하는 5개 컨소시엄‧기업의 주관기업 등 총 46개 기업들이 UAM 상용화를 위해 협력하기로 뜻을 모은 상태다.

'메이드인 경북'이 재난대응 드론시스템 글로벌 표준을 노린다. 경북도가 포항 혁신 벤처기업 ㈜이스온의 ‘무인충전자율드론시스템’을 산림재난대응 시스템 시범사업에 도입하기로 한 것이다. ㈜이스온의 ‘무인충전자율드론시스템’은 세계 최초의 자동전극인식 무인충전 기술을 바탕으로 한 독보적인 드론운용 솔루션이다.

지금까지 2차원의 교통 시스템을 3차원으로 완전히 새롭게 정의할 미래항공 모빌리티(Advanced Air Mobility·AAM)은 기체, 이착륙 시설, 통신망, 관제 등 다양한 분야의 합종연횡이 필수입니다. 그러나 그렇다고 해서 중요도가 모두 같다고 볼 수는 없습니다. 이중 무엇 하나라도 빠지면 AAM을 구현할 수 없는 것은 사실이지만, 기체 없이는 아예 하늘을 날아다니는 것 자체가 불가능하기 때문이죠.