드론 전문기업 DJI가 드론 페이로드 시리즈인 DJI Zenmuse(젠뮤즈) H30 시리즈를 출시했다. 새로운 드론 페이로드 시리즈인 H30T 및 H30모델은 전천후 다중 센서 항공 페이로드로, 밤낮 상관없이 더 먼 거리에서 더 정확한 각도로 보다 선명한 디테일의 시각 정보를 제공한다.

미니 4K는 249g 미만의 접이식 드론으로, 현재 미국에서는 연방항공청(FAA) 등록이나 원격 ID가 필요하지 않지만, 영국 사용자는 CAA에 등록해야 한다. 또한 미니 4K는 비디오 해상도가 개선돼 최대 100Mbps의 향상된 비디오 비트율과 2배의 디지털 줌을 제공한다. 출처 : 디지털투데이 (DigitalToday)(https://www.digitaltoday.co.kr)

드론은 무인 비행체(UAV, Unmanned Aerial Vehicle)를 뜻한다. 이 단어의 어원은 영국에서 1935년 개발된 최초의 근대식 드론인 ‘여왕벌(Queen Bee)에 강한 충격을 받은 미국 전문가들이 ‘퀸비’에 대한 오마주로 무선비행기를 드론(수벌)으로 부르기 시작한 데서 연유한다. 나토의 공식 용어는 원격조종 항공기(RPA, Remotely Piloted Aircraft), 무인 항공기(UA, Unmanned Aircraft)이며, 드론은 민간영역에서 사용하는 UA로 구분한다. 이 글에서는 편의상 모두 드론으로 총칭한다

무인 비행체가 인공지능(AI)을 싣고 더 큰 가능성을 향해 날아오르고 있다. 사람이 직접 조종하거나 경로를 설정하지 않아도 스스로 비행 계획을 세우고 임무를 수행한다. 초대형 시설물을 점검하거나 위험 구역을 정찰하는 등 다방면으로 활용될 수 있다.

공상과학(SF)영화 속 한 장면으로 여겨지던 ‘하늘을 나는 택시’가 상상을 넘어 현실에 성큼 다가서고 있다. 내년 상용화를 목표로 추진되고 있는 도심항공교통(UAM)은 전남 고흥에서 각종 시험을 거치며 대중에게 모습을 보일 채비를 갖추고 있다.

공간정보 기반 드론 소프트웨어 전문기업 아이지아이에스(대표 이호동)가 드론과 지리정보시스템(GIS) 기술 융합으로 괄목할 만한 성장을 이어가고 있다. 탄탄한 기술력으로 드론 시장의 차세대 주자로 주목받고 있다.

AIDrone은 최대 200도 회전이 가능한 2축 짐벌 광학/적외선(EO/IR) 카메라와 함께 레이저 거리 측정기(LRF)를 탑재해 주‧야간 임무가 가능하다. 무게도 2kg으로 가벼워 휴대가 편리해 근거리 정찰에 용이하다. 풍력발전기 안전점검에서 쌓은 강풍에 대응하는 자세제어 기술도 AIDrone에 그대로 녹아 있다. 최대 풍속 12m/s의 강풍이 부는 환경에서도 임무를 수행할 수 있으며, 비전 AI를 통해 GPS신호를 감지하기 어려운 실내나 지하 환경은 물론, GPS 교란이 심한 시가지에서도 안정적인 성능을 보인다.

드론 기술의 출현은 새로운 운송 수단과 기존 운송 수단을 더 정교하게 통합할 수 있는 기회를 제공하여 보다 개선되고 효율적이며 품질이 향상된 운송서비스를 가능하게 한다. 드론을 운송 네트워크에 도입함으로써 다른 운송수단과 상호 작용이 증대될 것이다.

이동통신 3사(SK텔레콤·KT·LG유플러스)가 차세대 교통수단으로 꼽히는 UAM(도심항공교통) 사업에 속도를 내고 있다. UAM은 전기수직이착륙기(eVTOL) 기반 항공 서비스로 도심에서 활주로 없이 이착륙이 가능해 상공 통신망 품질의 중요성이 대두되고 있다. 이에 국내 이통사들이 미래 먹거리 사업으로 보고 각사의 통신 기술을 집약하는 모습이다.